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El sector ferroviario de la India: cómo las oportunidades de negocios afectan la experiencia de los consumidores

El sector ferroviario de la India es un fenómeno, por decir lo menos. La tercera red de ferrocarriles más grande del mundo en el FY-18 (Fuente: IBEF) ha recorrido un largo camino para mejorar La experiencia del consumidor pan-indio.

Si bien, antes de hacer saltar las armas y detallar las estadísticas sobre los desarrollos y logros del sector, es imperativo establecer cómo se ha producido un aumento en la mejora de la experiencia del consumidor después de múltiples enmiendas legislativas, una aplicación vigorosa de políticas y un cambio en los mandatos políticos.

Estos factores se han combinado para aumentar exponencialmente la cantidad de oportunidades que el sector tiene para sus inversionistas actuales y futuros y, en última instancia, mejorar la experiencia de viaje para la población india. Algunos de estos factores se discuten a continuación:

A partir de noviembre de 2018, se ha informado que el aumento estimado de la inversión en la infraestructura del sector ferroviario ha aumentado de USD 58.96 billones de 2013-17 a USD 124.13 billones de 2018-22.

Además, con el mayor alcance de las alianzas público-privadas (PPP) para la reconstrucción de estaciones y la construcción de terminales privados de carga, se puede inferir que el gobierno planea llevar las cosas al siguiente nivel para apoyar a la creciente población y ofrecer varias oportunidades de crecimiento , empleo e innovación.

De manera similar, en términos de inversión extranjera, el Gobierno ha permitido el 100% de IED en el sector ferroviario para el desarrollo de proyectos orientados a la calidad.

Debido a estos desarrollos en los proyectos basados en PPP y la inversión extranjera, los consumidores han disfrutado de beneficios que van desde máquinas automáticas de venta de boletos en estaciones hasta la implementación de entrenadores Linke Hofmann Busch (LHB) para viajes más seguros.

Varias compañías como Alstom, Bombardier Transportation, Siemens y GE han invertido en el sector ferroviario y se desempeñan como sus principales actores extranjeros en la India, destacando además la clasificación de la India en el Índice de Facilidad para Hacer Negocios (del 100 al 2017-18 al 77 en 2018 -19) no es simplemente una cuestión de pura exageración.

Para presentar aún más las oportunidades comerciales a largo plazo e impulsar el crecimiento sectorial, el gobierno ha propuesto varios pasos, con varios proyectos en trámite. Algunos de estos incluyen *:

  • Lanzamiento del Esquema de Cooperación de Tecnología Ferroviaria Extranjera para atraer inversiones del sector privado en el sector ferroviario a través de proyectos basados en PPP
  • Aumentar la conectividad cerca de los puertos a través de vehículos de propósito especial (SPV)
  • El tren bala de alta velocidad Mumbai-Ahmedabad con una longitud de 508 km y una velocidad de operación de 320 kmph. Con costos estimados del proyecto que rondan los USD 15.020 millones, el 81% será financiado por Japón
  • Desarrollo de corredores de carga dedicados orientales / occidentales para respaldar 92 millones de toneladas de tráfico proyectadas para 2021
  • Proyectos de mejora de velocidad para aumentar la velocidad de los trenes a 160/200 km / h
  • Electrificación de más de 24.400 km de red ferroviaria hasta 2020-21.
  • Desarrollo de estaciones identificadas (que están situadas cerca de los aeropuertos recientemente desarrollados) según los estándares internacionales con instalaciones y servicios modernos, a través del modo PPP

* Fuente: Make in India

Además de esto, el gobierno ha tomado varias medidas para garantizar la implementación de mejores autocares de carga para mejorar la logística ferroviaria. Junto con la estrategia de conectar puertos a través de trenes, esto beneficiará inherentemente a los civiles y brindará diversas oportunidades de empleo, lo que significa un enfoque holístico hacia el sector y su crecimiento.

Al comprender que existe una gran cantidad de oportunidades que requieren una gran experiencia técnica para su ejecución e implementación, esto brinda a los líderes de la industria extranjera la oportunidad de asociarse con la India y llevar su experiencia a nuestra tierra.

Con más de 58 proyectos actualmente en desarrollo, será interesante ver cómo se desarrollan las elecciones de 2019 y si el bastión político del actual gobierno es esencialmente cuestionado por la oposición. Independientemente de los resultados, se ha dejado en claro que el sector ferroviario es importante para ambos lados del espectro, con inversiones directas extranjeras bienvenidas con los brazos abiertos para impulsar la economía, proporcionar empleos, crear relaciones comerciales sólidas y, lo que es más importante, mejorar el consumo experiencia.

Escrito por Sahib Singh

Nota: Las opiniones presentadas en el artículo son del autor y no de la firma.

 

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